O Governo aprova hoje a limitação a 2,9% do aumento da Taxa de Utilização da Infraestrutura para comboios de mercadorias, em 2024, no âmbito do Pacote Mobilidade Verde, de acordo com um documento a que a Lusa teve acesso.
A Apef registou “com muito agrado a decisão relativa à taxa de uso, considerando que se trata de uma medida relevante para corrigir a decisão do Governo anterior, que penalizava fortemente a competitividade da ferrovia face à rodovia”.
“Com efeito, a redução do aumento […], com efeitos retroativos a janeiro de 2024, constitui uma medida importante, indo assim ao encontro dos objetivos de transferência modal do transporte de mercadorias para o caminho-de-ferro, em conformidade com os objetivos da Estratégia de Mobilidade Sustentável e Inteligente da Comissão e do Pacto Ecológico Europeu”, adiantou, destacando a medida “vai no sentido certo, depois de anos de estagnação e de retrocessos no setor ferroviário nacional de mercadorias”.
Para a organização, “estas medidas constituem um forte apoio à descarbonização da economia, uma vez que reduzem a enorme discriminação que o setor do transporte ferroviário vinha sentindo por parte dos poderes públicos, em relação à rodovia, que beneficiou, de novo, com mais portagens a serem abolidas, enquanto as portagens ferroviárias subiam 22%”.
Miguel Rebelo de Sousa, diretor executivo da associação, disse, citado no mesmo comunicado, que este pacote de medidas “parece marcar a diferença pelo facto de este Governo estar a tomar medidas efetivas e concretas que permitam aumentar a competitividade da ferrovia”.
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